El acuerdo alcanzado entre el Gobierno y los principales dirigentes del transporte de carga no consiguió poner fin a todas las movilizaciones de camioneros en el país. Durante este viernes, agrupaciones independientes mantienen protestas en distintas carreteras, mientras crecen los cuestionamientos hacia los representantes gremiales que participaron en las negociaciones.
Las diferencias se concentran principalmente en las condiciones acordadas para enfrentar el aumento del precio de los combustibles. Algunos transportistas consideran insuficientes las medidas anunciadas y exigen rebajas más significativas en el diésel, además de otras demandas vinculadas a los costos de operación.
Antofagasta y La Araucanía figuran entre las regiones donde los camioneros anunciaron que continuarán movilizados de manera indefinida, mientras que en el Biobío parte de los manifestantes decidió retirarse tras expresar su molestia por el acuerdo.
En la Región Metropolitana, en tanto, la presencia de vehículos de carga detenidos sigue provocando restricciones y congestión en importantes conexiones viales.
Acuerdo con el Gobierno genera diferencias entre camioneros
Aunque los dirigentes nacionales alcanzaron un entendimiento con el Ejecutivo para abordar el costo de los combustibles, el resultado de las conversaciones no fue recibido de la misma manera por todos los transportistas.
En distintas regiones, agrupaciones independientes cuestionaron la representatividad de quienes participaron en las negociaciones y señalaron que sus principales demandas no fueron atendidas.
Esta situación ha provocado respuestas diferentes entre los manifestantes: mientras algunos optaron por levantar las protestas, otros decidieron continuar en las carreteras.
Movilizaciones podrían disminuir, pero no terminar completamente
El escenario previsto para este viernes apunta a una reducción de la cantidad de camiones movilizados en comparación con los días anteriores.
Sin embargo, la continuidad de determinados bloqueos mantiene las dificultades de circulación en rutas estratégicas del país.
Las principales diferencias están relacionadas con el alcance de las rebajas anunciadas y la participación de los transportistas independientes en las decisiones adoptadas por las organizaciones gremiales.
Región de La Araucanía: camioneros rechazan acuerdo y mantienen paralización
Uno de los principales focos de resistencia al entendimiento nacional se encuentra en La Araucanía, donde transportistas movilizados anunciaron que no levantarán los bloqueos de la Ruta 5 Sur.
Los conductores consideran que las medidas ofrecidas para reducir el precio del diésel no responden a las dificultades económicas que enfrenta el sector.
Exigen rebajas de hasta $400 por litro de diésel
Entre las principales demandas de los manifestantes se encuentra una reducción del combustible de entre $300 y $400 por litro, monto superior al contemplado en el acuerdo alcanzado con los dirigentes nacionales.
Debido a esta diferencia, los transportistas advirtieron que mantendrán la paralización por tiempo indefinido.
Durante la noche del jueves, el delegado presidencial regional se trasladó hasta los puntos de movilización para conversar con los conductores y solicitar que despejaran las carreteras.
En esa instancia, la autoridad manifestó que “Desde el punto de vista del Gobierno está cerrado el capítulo de la negociación con los gremios del transporte”.
Gobierno fijó plazo para despejar la Ruta 5 Sur
El Ejecutivo estableció las 07:00 horas de este viernes como límite para normalizar la circulación por la Ruta 5 Sur.
Sin embargo, los camioneros anunciaron que realizarían nuevas reuniones para elaborar un petitorio y definir los siguientes pasos de la movilización.
La situación refleja las diferencias entre el acuerdo firmado a nivel nacional y las expectativas de los transportistas que continúan protestando en La Araucanía.
Antofagasta: camioneros independientes anuncian paro indefinido
En el norte del país, agrupaciones de transportistas independientes también decidieron mantenerse al margen del acuerdo alcanzado en La Moneda.
Los manifestantes confirmaron que continuarán movilizados en distintos puntos de la Región de Antofagasta, principalmente en la Ruta 5 Norte y en sectores de Mejillones.
Uno de los lugares donde permanece la protesta es La Negra, en la comuna de Antofagasta, donde los transportistas mantienen sus demandas económicas.
Rebaja del diésel, peajes y participación en cargas locales
Los camioneros de la región plantean tres exigencias principales:
- Disminuir el precio del diésel, para reducir los gastos asociados al transporte.
- Rebajar las tarifas de los peajes, consideradas otro costo relevante para el gremio.
- Garantizar que al menos el 60% de las cargas locales sea distribuido entre transportistas de Antofagasta, con el objetivo de favorecer la actividad regional.
Estas demandas forman parte de las razones por las que los manifestantes aseguran que no abandonarán las carreteras.
Vocero cuestiona representatividad de dirigente nacional
Diego Romero, representante de los camioneros independientes movilizados en Antofagasta, expresó su rechazo a la participación del dirigente Cristián Sandoval en las negociaciones.
Según Romero, Sandoval no ha mantenido comunicación con quienes participan en las protestas de la región.
Al respecto, afirmó que “Él no es ningún representante para nosotros. Nunca se ha comunicado con nosotros, no ha realizado ni siquiera un llamado para saber qué está haciendo”.
El vocero también reiteró que los conductores están preparados para prolongar la movilización mientras no se alcance una solución que responda a sus expectativas.
En ese sentido, manifestó que “estamos dispuestos a seguir este paro; nosotros queremos lo ideal, que puedan bajar el precio del combustible”.
Región Metropolitana: camiones generan restricciones en rutas 68 y 5 Sur
La continuidad de algunas manifestaciones también mantiene complicaciones de tránsito en accesos y carreteras de la Región Metropolitana.
Durante la mañana de este viernes, se reportaron vehículos de carga detenidos en la Ruta 68, a la altura de Pudahuel, además de congestión en un tramo de la Ruta 5 Sur.
Ruta 68 mantiene una pista habilitada por sentido
En el kilómetro 12,5 de la Ruta 68, específicamente en el sector Ciudad de Los Valles, comuna de Pudahuel, la presencia de camiones estacionados mantiene restringida la circulación.
De acuerdo con los antecedentes disponibles, solamente una pista permanece habilitada en cada sentido, tanto hacia Santiago como en dirección a la costa.
La situación obliga a considerar posibles demoras para quienes utilizan esta carretera.
Entre los grupos que continuarían participando en la movilización se encuentran algunos camioneros independientes y representantes del movimiento No+TAG.
Pese a las restricciones, se espera que la circulación presente mayor fluidez en comparación con las jornadas anteriores, debido a la menor participación de transportistas.
Congestión en Ruta 5 Sur entre puente Maipo y Lo Herrera
Otro punto afectado corresponde a la Ruta 5 Sur, en dirección al sur, entre el puente Maipo y el sector Lo Herrera, en la comuna de San Bernardo.
En este tramo, los camiones detenidos ocupan las pistas derecha y central de la carretera, generando una importante congestión vehicular.
La presencia de los vehículos pesados continúa dificultando el desplazamiento de los automovilistas que transitan hacia el sur de la capital.
Biobío: camioneros acusan falta de representación y deciden retirarse
En la Región del Biobío, el anuncio del acuerdo generó una reacción diferente entre algunos de los transportistas que permanecían movilizados.
En el sector Juan Riquelme de la Ruta 146, en el acceso a Concepción, pequeños empresarios del transporte manifestaron su molestia por las condiciones negociadas con el Gobierno.
Los conductores cuestionaron que los dirigentes nacionales firmaran el entendimiento sin consultar previamente a quienes participaban en las protestas.
Transportistas califican el acuerdo como una traición
Alberto Dinamarca, vocero de los camioneros movilizados en el sector, criticó directamente a los representantes gremiales que participaron en las negociaciones.
En conversación con Radio ADN, expresó que “Lo que queríamos nosotros era la rebaja del petróleo de lista. Nos apoyó mucha gente y resulta que los dirigentes Sergio Pérez, Araya y Freddy Martínez firman un acuerdo sin ni siquiera haber estado acá en la calle con nosotros”.
El representante sostuvo que la decisión adoptada por los dirigentes no reflejaba las expectativas de los conductores que habían permanecido en las carreteras durante la movilización.
Manifestantes levantan protesta tras cuestionar a dirigentes
Pese a su descontento, los transportistas del sector decidieron abandonar la paralización.
Según Dinamarca, la determinación respondió a la falta de representación que, a su juicio, experimentaron durante las conversaciones entre el Gobierno y los dirigentes nacionales.
El vocero manifestó que “Como siempre, este gremio traicionero, que lo disfruten, pero dejamos todo aquí en el paro y ahora ya nos retiramos porque no vamos a seguir haciendo los locos ni los tontos útiles de los dirigentes”.
De esta manera, los camioneros optaron por retirarse de la movilización, aunque mantuvieron sus críticas al acuerdo alcanzado.
Ruta 5 Sur quedó despejada en Los Ángeles
En paralelo, se informó que la Ruta 5 Sur recuperó su circulación en el sector de Los Ángeles, luego de que quedara despejada la carretera.
Esta situación representa una mejora para quienes utilizan la principal conexión vial del sur del país, después de las restricciones registradas durante las jornadas anteriores.
Paro de camioneros continúa dividido entre distintas regiones
El panorama nacional muestra que el acuerdo con el Gobierno permitió avanzar hacia el término de parte de las movilizaciones, pero no consiguió una adhesión completa de los transportistas.
Mientras algunos dirigentes respaldan las medidas anunciadas, agrupaciones independientes sostienen que las soluciones ofrecidas no son suficientes para enfrentar los costos del transporte de carga.
En Antofagasta y La Araucanía persiste la decisión de continuar el paro, mientras que en el Biobío algunos conductores comenzaron a retirarse de las carreteras, pese a sus críticas hacia los representantes gremiales.
En la Región Metropolitana, las restricciones en las rutas 68 y 5 Sur siguen afectando el tránsito, aunque se proyecta una menor intensidad de las movilizaciones.
Por ahora, la normalización completa de las carreteras dependerá de las decisiones que adopten las agrupaciones que aún permanecen movilizadas, en un escenario marcado por las diferencias internas del gremio y los cuestionamientos al acuerdo alcanzado con el Ejecutivo.