El Magellan Discoverer, primer crucero híbrido-eléctrico de América construido íntegramente en Valdivia, comenzó este lunes 26 de octubre su salida desde las instalaciones de ASENAV.
La embarcación zarpa inicialmente hacia Bahía Corral, donde deberá completar sus últimas pruebas de mar antes de emprender su travesía definitiva hacia la Región de Magallanes.
El buque se incorporará posteriormente a la flota de expedición polar de Antarctica21.
Nave recorrerá cerca de 1.900 kilómetros hasta Punta Arenas
La primera etapa de la travesía comienza desde la Planta 2 del astillero, situada a orillas del río Calle Calle.
Tras arribar a Bahía Corral, el crucero realizará las últimas verificaciones operacionales y tiene programado su zarpe definitivo para el viernes 30 de octubre.
Desde ese punto navegará hacia el sur por el océano Pacífico, recorriendo alrededor de 1.020 millas náuticas, equivalentes a unos 1.900 kilómetros, hasta llegar a Punta Arenas.
ASENAV destaca capacidades industriales desarrolladas en Valdivia
El gerente general de ASENAV, Fernando Rodríguez, valoró el término de una de las construcciones navales más complejas desarrolladas por la compañía.
“Este es un momento muy significativo para quienes participaron en este proyecto y también para Valdivia. El Magellan Discoverer demuestra que desde regiones podemos desarrollar embarcaciones de clase mundial, combinando ingeniería, tecnología y talento especializado. Como valdivianos podemos sentirnos orgullosos de las capacidades industriales que hoy permiten posicionar a nuestra ciudad y a la Región de Los Ríos ante los ojos del mundo”, señaló.
Sistema híbrido permitirá reducir combustible y emisiones
Buque fue diseñado especialmente para navegación polar
El Magellan Discoverer mide 94 metros de eslora, 17,2 metros de manga y alcanza una altura de 30,5 metros.
Uno de sus principales elementos tecnológicos es su sistema híbrido-eléctrico, que integra generación diésel, propulsión eléctrica y almacenamiento de energía mediante baterías.
Esta configuración permitiría disminuir aproximadamente un 25% el consumo de combustible y reducir hasta en un 30% las emisiones.
Además, el sistema contribuye a disminuir el ruido submarino generado durante la navegación.
Crucero puede enfrentar hielo de hasta 80 centímetros
La nave cuenta con clasificación Polar Class 6 y certificación IMO Tier III, estándares diseñados para embarcaciones que operan en condiciones ambientales exigentes.
Su estructura incluye una proa reforzada capaz de enfrentar cuerpos de hielo de hasta 80 centímetros de espesor.
También dispone de una autonomía de aproximadamente 60 días sin necesidad de reabastecimiento.
Podrá transportar hasta 96 pasajeros
El crucero fue acondicionado específicamente para realizar expediciones polares.
Su capacidad máxima contempla 96 pasajeros y una dotación de hasta 67 tripulantes, características que le permitirán desarrollar operaciones turísticas en territorio antártico.
Más de 500 personas participaron en su construcción
La fabricación del Magellan Discoverer demandó cerca de 33 meses de trabajo.
En el proceso participaron más de 500 personas entre trabajadores, contratistas y proveedores, además de profesionales y técnicos especializados en ingeniería, soldadura, electricidad e integración de sistemas, entre otras áreas.
Para ASENAV, la salida del buque representa el cierre de un proyecto de alta complejidad y una muestra de las capacidades técnicas que se han desarrollado durante décadas en Valdivia.
Proyecto profundiza alianza entre ASENAV y Antarctica21
El nuevo crucero amplía la relación entre el astillero valdiviano y Antarctica21, iniciada anteriormente con el Magellan Explorer.
Esa embarcación, también construida en Valdivia, opera en expediciones antárticas desde 2019.
La incorporación del Magellan Discoverer busca dar continuidad a proyectos navales de alta especialización desarrollados en Chile y, al mismo tiempo, fortalecer cadenas de proveedores locales, empleo especializado e innovación tecnológica desde las regiones.