Una nueva tensión diplomática se abrió entre Argentina y Chile luego de que la Cancillería trasandina presentara una nota de protesta por el ingreso a Punta Arenas del patrullero británico HMS Medway, procedente de las islas Malvinas.
El reclamo estaría relacionado tanto con la presencia de la nave en un puerto chileno como con la participación de personal naval nacional durante su permanencia en la Región de Magallanes.
Argentina cuestionó el ingreso del buque a territorio chileno
Según informó el diario argentino Clarín, la comunicación diplomática fue enviada el pasado 13 de julio al Gobierno del presidente José Antonio Kast.
En el documento, Buenos Aires habría recordado los compromisos existentes respecto del ingreso a puertos chilenos de embarcaciones británicas apostadas en el territorio cuya soberanía es disputada.
“El Gobierno argentino se ve obligado a remarcar la gravedad de esta situación, que implica el apartamiento del compromiso asumido por el Gobierno de Chile de no permitir el ingreso a puertos chilenos de buques apostados en el área en disputa”, manifestó la Cancillería argentina, según el citado medio.
El reclamo también apuntó a la presencia de marinos chilenos a bordo del HMS Medway durante su amarre en Punta Arenas.
Fuentes chilenas habrían expresado molestia por la controversia
Clarín añadió que desde el Gobierno chileno también surgió incomodidad por la reacción argentina frente al episodio.
De acuerdo con el periódico, una fuente diplomática recordó el respaldo histórico de Chile a la reclamación trasandina por las islas Malvinas y cuestionó la reciprocidad de Argentina en otros asuntos internacionales.
“La democracia chilena nunca dudó en apoyarlos. Promovemos la resolución en favor de Argentina en el Comité de Descolonización, mientras ustedes nunca nos apoyaron en la causa con Bolivia por la salida al mar. ¿Qué más quieren?”, habría señalado la fuente.
HMS Medway zarpó desde Malvinas con destino a Punta Arenas
El patrullero de la Armada británica inició su recorrido el 4 de julio desde las islas Malvinas hacia la capital de Magallanes, donde realizaría labores de reabastecimiento.
Durante la travesía, la embarcación pasó por aguas que Argentina considera bajo su soberanía, frente a las provincias de Santa Cruz y Tierra del Fuego.
La controversia surgió porque, según las autoridades trasandinas, el desplazamiento no fue notificado formalmente con las 48 horas de anticipación establecidas en el Acuerdo de Madrid II de 1990.
Armada Argentina siguió el desplazamiento de la nave
Después de detectar el movimiento del patrullero, la Armada Argentina realizó labores de custodia e informó lo ocurrido a la Cancillería.
Reino Unido, en cambio, aseguró que el tránsito había sido comunicado oportunamente a las autoridades correspondientes.
Buenos Aires también presentó una protesta contra Reino Unido
La Cancillería argentina envió además una nota diplomática al Gobierno británico para manifestar su rechazo a la operación del HMS Medway.
En esa comunicación expresó su “más enérgico rechazo a la realización de los movimientos del buque HMS Medway”.
Argentina sostuvo que el paso del patrullero por esas aguas contravino los acuerdos militares vigentes entre ambos países.
“La navegación del HMS Medway por el mar territorial argentino constituye una violación de los mecanismos de fortalecimiento de la confianza en materia militar acordados entre ambos países tras el restablecimiento de las relaciones diplomáticas”, afirmó la Cancillería trasandina.
Reino Unido aseguró que se trató de una visita logística
Frente a las acusaciones, el Gobierno británico defendió el desplazamiento del buque y sostuvo que Argentina fue informada previamente.
“notificamos al gobierno argentino con antelación sobre la visita logística rutinaria del HMS Medway a Chile entre el 5 y el 8 de julio para apoyar las operaciones del British Antarctic Survey, que entregará suministros esenciales para la investigación científica en la Antártica”, indicaron las autoridades británicas.
Asimismo, explicaron que la ruta fue seleccionada considerando factores operativos y meteorológicos.
“El tránsito desde las Islas Malvinas a Chile se realizó por la ruta más directa y práctica, considerando la seguridad operativa y las condiciones meteorológicas para garantizar la entrega puntual”, concluyeron.
Foto: La Nación, GDA.